Yamagiri Maru

Geschichte

History

Die Yamagiri Maru wurde bei Mitsubishi Jukogyo in Yokohama gebaut. Der Kiel wurde am 6. Dezember 1937 gelegt, der Stapellauf folgte am 13. Mai 1938, die Fertigstellung am 2. Juli 1938. Im September 1941 übernahm und baute die japanische Marine sie um. Im Januar 1942 transportierte sie Invasionseinheiten nach Ambon. Am 28. August 1943 torpedierte die USS Drum das Schiff zwischen Laderaum 2 und 3; die Reparaturstelle ist am Wrack sichtbar.

Yamagiri Maru was built by Mitsubishi Jukogyo at Yokohama. Her keel was laid on 6 December 1937, she was launched on 13 May 1938 and completed on 2 July 1938. The Japanese Navy took her over and converted her in September 1941. She carried invasion units to Ambon in January 1942. USS Drum torpedoed her between holds 2 and 3 on 28 August 1943; the repair area remains visible on the wreck.

Am 17. Februar 1944 sank der Transporter nördlich von Fefan. Bomben, aus etwa 500 Fuß abgeworfen, lösten eine große Explosion mittschiffs bei Laderaum 3 aus. Quellen nennen Sturzkampfbomber der Yorktown und Bunker Hill, während das TROM keine Träger nennt. Elf Besatzungsmitglieder starben. Diese Unterschiede werden nicht zu einer präziseren Angriffsfolge verdichtet, als die Quellen tragen.

The transport sank north of Fefan on 17 February 1944. Bombs dropped from about 500 feet caused a large amidships explosion by hold 3. Sources name Yorktown and Bunker Hill dive bombers, while the movement record names no carrier. Eleven crew members died. The differing accounts do not support a more precise sequence than that.

Der Tauchgang

The Dive

Die Yamagiri liegt auf der Backbordseite in 15,2–33,5 m Tiefe. In Laderaum 5 liegen 14-Zoll-/356-mm-Panzergranaten; dazu kommen Fässer achtern, Bierflaschen und eine Bronzesignalpfeife bei der Brücke. Der Schiffsname ist am Bug lesbar, an dem auch ein großes Geschütz steht, dessen Kaliber nicht belegt ist. Die seitliche Lage verlangt, die Orientierung an Deckslinien, Laderäumen und den jeweiligen Strukturebenen zu halten. Der tiefste Grundbereich ist nicht der einzige Teil des Wracks, den die Schräglage räumlich verändert.

Yamagiri lies on her port side at 15.2–33.5 m. Hold 5 contains 14-inch / 356 mm armour-piercing shells; barrels aft, beer bottles and a bronze whistle by the bridge are also recorded. The ship’s name remains readable at the bow, beside a large gun whose calibre is not documented. Her side-on position makes deck lines, holds and structural levels important orientation references. The list changes the space of more than just the deepest part of the wreck.

Nachbarwracks

Nearby Wrecks